Droogdokkensite, Antwerpen (B).
Haven wordt stedelijke belevingsplek.
Sinds de aanleg van het eerste dok in 1861, is de Droogdokkensite van Antwerpen een plek die continu aan verandering onderhevig is. Maar tegelijkertijd heeft de site altijd een heel sterk eigen karakter gehad, dat zeer sterk herkenbaar is gebleven.
Waar de droogdokken vroeger midden in de haven lagen, is dat nu anders. De grens tussen stad en haven schuift langzaam steeds verder op richting het noorden. Het industriële gebied rond de loodsen wordt momenteel getransformeerd tot een stedelijk park, terwijl het Kattendijkdok steeds verder omringd wordt met nieuwe woningbouw. Daarnaast verandert ook het gebruik van de site: de industriële site maakt plaats voor een belevingssite met een industrieel karakter.
Het doel van dit project is om het karakter van de site en de gebouwen maximaal te vrijwaren en te behouden, en om met enkele gerichte ingrepen de inherente kwaliteiten nog beter tot hun recht te laten komen. Daarnaast wordt de relatie met de stad versterkt, zonder het karakter van de site te verliezen.
De acteurs veranderen, maar het podium blijft grotendeels hetzelfde.
Door de relatie met het nieuwe aanliggende park te versterken wordt het gehele eiland versterkt als een eigenzinnige plek tussen haven en stad. Dokken 8, 9 en 10 worden omringd met nieuw aan te leggen groen. Zo kan hier een meer recreatieve plek ontstaan, bijvoorbeeld door een van de dokken om te vormen tot een zwembad.
De waardevolle bestaande loodsen worden maximaal behouden, net zoals het karakter van deze loodsen. Met enkele gerichte ingrepen worden deze geschikt gemaakt voor een breed toekomstig gebruik. In loods AWN-1 wordt de binnenstraat meer opengewerkt waardoor deze als centrale publieke straat zal werken. De oude werkplaatsen krijgen hun adres aan deze straat, en worden maximaal ingezet voor een breed gebruik. Aan de hand van twee geconcentreerde ingrepen worden alle nodige voorzieningen toegevoegd, en alle nodige ruimtes toegankelijk gemaakt. Nieuwe kantoren worden voorzien in een nieuw volume boven de werkplaatsen, waardoor deze alle nodige comfort en uitzicht hebben, en alle andere ruimtes maximaal ontzien kunnen worden.
De jeugd krijgt ruimte in de kleinere loods van AWN-2, maar ook een extra plaats tussen dok 6 en 8. Dit ‘basecamp’ is een avontuurlijke uitvalsbasis, die breed gebruikt kan worden. Ook in combinatie met het evenementendok. Deze plekken zijn met elkaar verbonden met bruggen die over de koppen van de dokken gelegd worden. Door de sloop van de propellorloods, een latere toevoeging aan AWN-2, wordt de zijgevel van het historische pomphuis vrijgemaakt, waardoor deze zich als beeldbepalend element aan de stad toont.Daarnaast wordt hierdoor de historische doorsteek tussen dokken 1 en2 in ere hersteld.
Op de site wordt één grote toevoeging gedaan: het Havenbelevingscentrum (HBC). Deze krijgt een prominente plek aan het stedelijke waterplein, gevormd door dok 1. Het HBC neemt een korrelgrootte aan die herinnert aan de oorspronkelijke volumes op deze plek. De vormgeving herinnert op een eigentijdse manier aan het industriële karakter van de site.
Images/videos are always set to 4 or 6 columns wide.
Within a 'Project', two additional sizes are used:
- Full-screen image (all columns)
- Carousel (8 columns)
A maximum of 2 images or videos can be on the same row, with at least 1 column of space between them.
'Panels' always accompany corresponding content and never stand alone.
Only one 'Panel' can be attached to each row.
