De vier woongebouwen in het binnengebied vormen samen het gezicht voor de publieke doorsteek en omkaderen een autovrije groene ruimte met een publiek karakter. Aan de achterzijde liggen ze tuin aan tuin met de gebouwen aan de straat. Een kruiwagenpad, toegangen tot de private tuinen en collectieve afsluitbare fietsenstallingen laden de tussenruimte op. De straatgevels van de historische invalsweg Berlarij vormen de aanleiding voor de gevelmaterialen. De combinatie van natuursteen en baksteen wordt vertaald naar lichte betonelementen en een rood-oranje baksteen. Ook de geleding, schaal en verticaliteit worden overgenomen van de historische gebouwen. De plint, kroonlijst, terrassen en dakvorm krijgen een stedelijke uitdrukking in de straatgevels en worden informeler naar het binnengebied toe. In het binnengebied wordt enkel de baksteen behouden en ingezet als rustige achtergrond voor de groene omgeving.

Appartementen tussen 1 en 4 slaapkamers, duplexen, gelijkvloerse tuinwoningen en grondgebonden woningen brengen een verscheidenheid aan types en beeld. Door het maken van kleinschaligere leesbare volumes worden hoek-, doorzon- en driegevel woonunits gemaakt die baden in daglicht. De keuze voor diverse woontypes helpt ook om variatie en geleding aan te brengen in de architectuur.

Een collectief polyvalent lokaal voor de bewoners met overdekte gaanderij aan het voorplein versterkt de samenhang en kan betekenis krijgen op buurtniveau. De gebouwen kennen een heldere en eenvoudige structuur en royale gevelopeningen die de nodige flexibiliteit laten voor de toekomst. Een nieuwe ondergrondse compacte parking sluit aan bij de bestaande half ondergrondse parking onder de private tuinen van de Koning Astridlaan. Ze biedt plaats voor 68 wagens.  Het project werd zeer duurzaam bedacht:  BEN gebouwen, full electric, individuele lucht-luchtwarmtepompen met vloerverwarming op lage temperatuur, ventilatiesysteem D, laadpalen in ondergrondse parking, regenwaterrecuperatie voor de collectieve daktuin, 2 deelwagens.